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產(chǎn)品名稱:測溫制動柜

更新日期:2024-10-31

產(chǎn)品特點:測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表,溫度巡檢儀表為主要控制單元,實現(xiàn)對機組推力軸承、水導軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥,完成機組的自動,手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置,本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。測溫制動柜

測溫制動柜的詳細資料:

測溫制動柜

測溫制動柜

 

 

一、概述

    測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表,溫度巡檢儀表為主要控制單元,實現(xiàn)對機組推力軸承、水導軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥,完成機組的自動,手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置,本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。

二、特點

 手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料,適于在潮濕環(huán)境下工作

 技術性能先進,可靠性高

 功能設置完善,安裝維護簡單

 系統(tǒng)配置優(yōu)化,綜合成本合理

三、技術參數(shù)

 工作路數(shù): 64路,可以選配

 工作電源: 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC

 測量信號類型:熱電阻、熱電偶、電流、電壓,轉速信號等??梢赃x配

 分辨率: 1、0.1、0.010.001

 繼電器輸出:DPDT形式,3A/AC220V 6A/DC24V

 模擬輸出: 電流4-20mA

 剎車回路形式:單電控強制復歸;雙電控 彈簧復歸

 制動壓力:1.0Mpa

 氣源要求:雜質顆粒≤40µm

四、系統(tǒng)配置及組成

1、系統(tǒng)組成

 本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉速信號裝置,電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。

 剎車制動回路可按機組風閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應用場合,也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件,剎車回路還配有壓力開關、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈,各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構成如下圖。

2、主要功能

 監(jiān)測功能

本裝置可進行多路溫度監(jiān)測,其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號,***巡回監(jiān)測測點可獨立設置2級報警溫度值,其溫度超出報警設置值時,裝置輸出相應級別共用報警信號。同時本裝置可在轉速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進行報警值設置。

 通訊功能

本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求,可選配通訊功能,通訊采用RS485接口,通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。

 剎車制動功能

本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進行組裝,使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接,即可實現(xiàn)機組剎車制動。制動方式包括:電氣自動/手動制動投風閘、落風閘;現(xiàn)地手動制動投風閘、落風閘

 

一、概述

    測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表,溫度巡檢儀表為主要控制單元,實現(xiàn)對機組推力軸承、水導軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥,完成機組的自動,手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置,本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。

二、特點

 手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料,適于在潮濕環(huán)境下工作

 技術性能先進,可靠性高

 功能設置完善,安裝維護簡單

 系統(tǒng)配置優(yōu)化,綜合成本合理

三、技術參數(shù)

 工作路數(shù): 64路,可以選配

 工作電源: 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC

 測量信號類型:熱電阻、熱電偶、電流、電壓,轉速信號等??梢赃x配

 分辨率: 1、0.1、0.010.001

 繼電器輸出:DPDT形式,3A/AC220V 6A/DC24V

 模擬輸出: 電流4-20mA

 剎車回路形式:單電控強制復歸;雙電控 彈簧復歸

 制動壓力:1.0Mpa

 氣源要求:雜質顆粒≤40µm

四、系統(tǒng)配置及組成

1、系統(tǒng)組成

 本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉速信號裝置,電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。

 剎車制動回路可按機組風閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應用場合,也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件,剎車回路還配有壓力開關、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈,各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構成如下圖。

2、主要功能

 監(jiān)測功能

本裝置可進行多路溫度監(jiān)測,其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號,***巡回監(jiān)測測點可獨立設置2級報警溫度值,其溫度超出報警設置值時,裝置輸出相應級別共用報警信號。同時本裝置可在轉速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進行報警值設置。

 通訊功能

本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求,可選配通訊功能,通訊采用RS485接口,通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。

 剎車制動功能

本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進行組裝,使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接,即可實現(xiàn)機組剎車制動。制動方式包括:電氣自動/手動制動投風閘、落風閘;現(xiàn)地手動制動投風閘、落風閘

 

一、概述

    測溫制動控制裝置采用新型溫度顯控儀表,溫度巡檢儀表為主要控制單元,實現(xiàn)對機組推力軸承、水導軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進出口溫度的定點/巡檢監(jiān)視測量。同時配置了電磁空氣閥和手動球閥,完成機組的自動,手動制動剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置,本裝置可對制動氣源壓力、制動閥組狀態(tài)進行監(jiān)測。

二、特點

 手動工作回路與自動工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料,適于在潮濕環(huán)境下工作

 技術性能先進,可靠性高

 功能設置完善,安裝維護簡單

 系統(tǒng)配置優(yōu)化,綜合成本合理

三、技術參數(shù)

 工作路數(shù): 64路,可以選配

 工作電源: 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC

 測量信號類型:熱電阻、熱電偶、電流、電壓,轉速信號等??梢赃x配

 分辨率: 1、0.1、0.01或0.001字

 繼電器輸出:DPDT形式,3A/AC220V 6A/DC24V

 模擬輸出: 電流4-20mA

 剎車回路形式:單電控強制復歸;雙電控 彈簧復歸

 制動壓力:1.0Mpa

 氣源要求:雜質顆粒≤40µm

四、系統(tǒng)配置及組成

1、系統(tǒng)組成

 本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉速信號裝置,電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測儀表和剎車制動回路元件組成。

 剎車制動回路可按機組風閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動閥組等不同核心部件。在特殊應用場合,也可配置雙制動回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件,剎車回路還配有壓力開關、壓力表、氣水分離過濾器以及手動操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈,各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構成如下圖。

2、主要功能

 監(jiān)測功能

本裝置可進行多路溫度監(jiān)測,其中包括若干路定點監(jiān)測。定點監(jiān)測的測點每一路對應2級獨立的報警輸出接點。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報警信號,***巡回監(jiān)測測點可獨立設置2級報警溫度值,其溫度超出報警設置值時,裝置輸出相應級別共用報警信號。同時本裝置可在轉速儀表上對8路速度監(jiān)測信號進行報警值設置。

 通訊功能

本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求,可選配通訊功能,通訊采用RS485接口,通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。

 剎車制動功能

本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進行組裝,使用時只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接,即可實現(xiàn)機組剎車制動。制動方式包括:電氣自動/手動制動投風閘、落風閘;現(xiàn)地手動制動投風閘、落風閘

 

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